• 分類：公司新聞
• 作者：
• 來源：
• 發布時間：2020-07-20 15:01
• 訪問量：

【概要描述】汽車減震器，顧名思義就是減少汽車震動的裝置，汽車減震器可以減少騎行的時候產生的的伸張動作，讓汽車在行駛的時候更平穩。汽車減震器的種類也有很多種，說到常見的汽車減震器的種類，那就不得不提單筒減震器、雙筒減震器，那這些種類又有什么特點呢？今天小編就給大家普及一下汽車減震器的種類及其特點。 1、單筒減震器 這種減震器是單管身的設計結構，在減震器的末端方有一個存高壓氮氣的罐，在高壓罐的上方是浮動的活塞，它的作用是把阻尼油和高壓氮氣分隔開的，然后再浮動活塞上面就是工作缸和活塞，這個部分可以產生很大的減震力。 這類型的減震器的特點是：結構相對來說較簡單，而且活塞的面積也很大，阻尼油的單位時間流量也很大，可以很大程度上減小突然間的壓力；其散熱效果也很好。 2、雙筒減震器 這類型的減震器又叫做復式減震器。也就是比單筒減震器多了一個筒的減震器，在結構設計上與單筒減震器主要的區別就是雙筒的油氣是完全分開的，而且可以制造出很多種的阻力變化及組合。 雙筒減震器的特點：雙筒減震器的制備成本很低，很方便批量的生產；而且雙筒的油室和氣室不是直列排布的，給雙筒提供很長的做動行程；封入雙筒的氣體是低壓氮氣，它的舒適性比單筒的要更好。但雙筒式的減震器的散熱效果就相對要比較差，活塞直徑也要比單筒的小。 以上就是小編今天為大家介紹的汽車減震器的種類及其特點，單筒減震器和雙筒減震器各有特點，大家可以根據需要選擇適合的汽車減震器。